为什么空姐都穿短裙丝袜,并且还那么美观?

为什么空姐都穿短裙丝袜,并且还那么美丽?

“我的愿望就是当空姐”、“能周游世界的作业多好呀”、“我喜爱空姐的制服,拖着行李箱太诱人了”。空姐指的是航空飞机上从事为旅客效劳的女人作业人员,也叫做“航空乘务”;飞机客舱效劳是民航运送效劳的重要组成部分,它直接反映了航空公司的效劳质量;可是,你们有没有发现空姐是一年四季都穿裙子和丝袜!是不是?

其实制服不应该只是为了取得性的注意力,而应该传达威望和专业,这样在紧迫状况下乘客才会感觉空乘能够依托;不过,许多女空乘喜爱穿裙装并以为这样更女人化,这很正常。

还有一种那就是想要坚持空姐的形象了,由于空姐穿戴丝袜,不只能够盖住腿毛还有疤痕;并且也能润饰自己的腿形,会让大长腿显得润滑细腻!你们说是不是呢?

丝袜是归于易燃物质,假如在发作比方:火情的紧迫状况时分,这个时分空姐们都会需求脱掉丝袜,并且她们是相同让旅客脱掉丝袜的,一边演示一边脱!你们有试过之一的状况吗?

其实,空姐穿裙子和丝袜重要的原因仍是美丽,究竟空姐的形象也代表着一个国家呢,裙子丝袜是男生排名最喜爱的穿戴之一呢!所以,为了让旅客们看的舒畅,都会一致穿戴裙子丝袜呢!你喜不喜爱空姐穿这些呢?

在一般的世界礼仪规范中女子裙子是正装,而裤子是便服,所以空姐大多都是裙装,在我国历史上也是以裙装为主,而到近代以来承受外来文化的冲击和因裤子的确便当也就盛行开来了,也就天然的成了我国女子的正装,要说有用我也以为仍是穿裤子比较便当,但空姐所面临的是一个比较重视礼仪的人群,面临的外国人也比较多,就只好穿裙装了!

各大航班里,空姐们除了穿戴方式纷歧的制服以外,都会穿戴丝袜,并且也没有违和感,仍旧觉得美丽,可是咱们就猎奇了为何空姐都要穿丝袜呢?

是都要穿的,最基本的是礼仪要求,正规场合女士穿裙子韶光腿是不礼貌的体现,穿戴丝袜则代表宛转,所以包含空姐在内的一切面子场合效劳人员和作业女人都有这个要求;丝袜能够起到润饰腿形的效果,能够提高腿部美感,润滑细腻的丝袜能够给人以严肃、美丽、典雅的感觉,所以从诞生那天起就受到了女人的喜爱。

只需有钱,玩他个十个八个,没问题,空姐许多都是被包养的

咱们都知道空姐的首要作业场所是在飞机上,飞机上的温度是比较适合的。所以就会穿的美美的。调配短裙丝袜是对他人的尊重,也是作业的要求。咱们都知道空姐是为旅客效劳的,让旅客在旅途中感觉到便当。所以对空姐的穿着会有比较严厉的要求,作业装是空姐有必要穿的。

有一句话说的好,人长的好,穿什么都美丽。

空姐要求每天都要化装,这就会让他们看起来更美丽,再加上原本就很美丽,就会把衣服穿的更美丽。

有一次我和我爸爸一同坐飞机的时分,那个时分我年岁还比较小,胆子也比较小,坐飞机的时分很惧怕。可是我很严重。简直要哭出来,我爸爸一个大男人也不知道怎样安慰我。这个时分一个空姐就过来安慰我,她温顺的声响让我减少了不少的惊骇。美丽的脸庞让我对她很有好感,由于她真的太美丽了。并且她很温顺,就让我不在惊骇了。空姐是真的又美丽又仁慈。

空姐是许多人眼中十分显贵的一种作业,也是许多宅男心中的女神,如同许多人都曾发出过这样的慨叹,哎,我要是能娶一个空姐该多好!可见空姐在广大人民群众心中的位置!咱们也知道,空姐简直是一年四季都是在飞机上穿裙子和丝袜的。

首要空姐之所以穿短裙丝袜,首要一点是由于航空公司的要求,这是他们的规范服装,那么让空姐装扮的如此美丽和自傲,首要是为了体现出他们的气质,究竟空姐款待的才是一切的机上乘客,空姐越美丽自傲大方,就会让乘客对这个航空公司留下好感。

其次,空姐穿丝袜短裙大部分的原因仍是由于美丽,究竟这个世界上的人对美都有天然的寻求,他们既能够在确保作业的一起做出最美丽的自己,又何乐而不为呢?航空公司的效劳就是以人为本,客户至上,他们需求给客户最佳的体会感,假如说飞机上满是一些大妈,客户的体会感肯定会很差。

刚开始飞机是面向高端消费人群,所以招聘空姐时分会重视形象气质,有逼格嘛,当然现在什么人都坐得起了,但传统保存下来,至于为啥穿丝袜,应该是空姐需求长期站着,穿丝袜能够避免静脉曲张并且也美丽

这个问题犯了逻辑倒置过错。不是由于空姐穿丝袜美丽,而是只要穿丝袜美丽的才干被选为空姐!

上班看,下班干。

由于,由于,由于 穿短裙丝袜不美丽的女生底子当不了空姐。并且只要我国空姐是吃芳华饭的。没有劳作保证或许年纪大了就去做地勤之类的。 你去看看美国的空姐大妈,由于他们有工会 保护作业利益,假如空姐没犯错 或许自动辞去职务 空姐能够干到退休。

由于很引诱,所以男人们都喜爱看,这是要害的原因!

老美(綽號): 能够仅着好像更好比方沙排看着挺爽

假如你们看过诱人的飞翔就知道了。

空姐不错哦,稍加尽力你就有期望取得空姐喜爱

效劳行业,就要顺着顾客的喜爱

翩若惊鸿,柳叶眉,杏核眼,樱桃小口一点点,柳树细腰赛笔管,说话鸟语花香

由于不美丽的你没遇到

人美丽穿什么都美丽

空中特服aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

检查原文 >>

盖伊谈客场之旅:当然很困难 可是赛季还很长

球迷屋2月8日讯 马刺在客场以118-127不敌开拓者,马刺球员鲁迪-盖伊赛后接受了采访。

在谈到球队近期的客场之旅时,盖伊说:“这当然很困难,很显然咱们曩昔输掉了几场原本咱们以为能赢下的竞赛,但你知道的,赛季还很长。”

本场竞赛盖伊出战32分钟贡献了25分3篮板2助攻1封盖,投篮15中10,三分6中5。

大年初四要“扔穷“!迎接灶王爷!这些习俗与禁忌你知道吗?

百节年为首,从小年到正月十五,重温中国传统年俗文化,体会浓浓的年味儿。

今天是农历猪年正月初四,恭迎“灶神”回民间。

按照民间的说法,正月初四是“灶神”点查户口的日子,人们要以相关习俗恭迎“灶神”回民间。

“灶神”,也称灶王、灶君、灶王爷,中国古代神话传说中的司饮食之神。自人类脱离茹毛饮血,发明火食以后,随着社会生产的发展,灶就逐渐与人类生活密切相关。崇拜灶神逐渐成为诸多拜神活动中的一项重要内容了。

按照民间的说法,正月初四灶王爷要点查户口,所以家家户户都要守在家里,准备丰富的果品,焚香点烛并燃放鞭炮,以示恭迎。陈竞表示,尽管民间很多说法没有依据,甚至带有迷信色彩,但其本身承载了人们祈福避祸的美好愿望,这也是其能一直传承下来的原因。对于这些民俗,公众可一笑置之,亦可象征性地做些事情,为节日多添几分喜庆气氛。

初四这一天我们还要……

1

“扔穷”

初四这一天,全家室内掸尘、屋内扫地,垃圾堆到院中准备“扔穷”。

2

绑火神

初四这一天,有些农村家家户户都会绑火神。绑火神就是用玉米梗或麦梗绑在棍子上,点燃后从自己家送到河里去,祈求这一年家里无火灾。

3

吃“折箩”

按照我国的传统习俗,大年初四这一天全家人会聚在一起吃折箩。所谓折箩,就是把初一到初三剩下的饭菜合在一起做成大锅烩。吃折箩体现了我们人民群众艰苦奋斗、勤俭节约的传统美德。

4

报喜除霉运

以前人们还没有任何网络通信手段,习惯见面就说新年好。现在的人们不会在大街大巷碰面时就说新年好,但接电话的时候,会说上一句报喜话。这是一种礼貌,更是初四报喜除霉运的习俗。

5

迎“羊日”

在古汉语中,“羊”和“祥”是可以通用的,因此“羊日”就是“祥日”,“祥日”请神自然是大吉大利。于是古代先民就把请天上各路神仙这样重要的活动定在正月初四的“羊日”。在羊日这一天,人们还要对家中养的羊给予好草好料照顾,不可杀羊。

来源于网络,如有侵权请联系删除

怀念蒸汽机时代:那一年,260辆蒸汽机车直接开赴解放战争前线

1938年,为了侵略战争的需要,日本人用一套图纸在哈尔滨、齐齐哈尔和牡丹江分别建立了3个铁道工厂。牡丹江厂在1945年获得解放,1945年8月12日,日本军队在投降之前放火焚烧了牡丹江机车厂。

为了加强东北根据地建设,支援全国解放战争,东北民主联军受党指派接收了哈尔滨和牡丹江机车厂,并迅速调派人员和设备来牡丹江重新建厂。1947年2月27日,重新建厂后检修的第一台蒸汽机车“创造号”,在工人们夜以继日的奋战中,隆隆地开向了解放前线。1947年7月14日,东北大地反攻的大炮全面打响,吹响了东北和全国解放的号角。

牡丹江机车厂开始向我们解放军的东北前线支援蒸汽机车。为支援解放战争,牡丹江机车厂员工提出“解放军打到哪里,铁路就修到哪里”的口号。自1947年至1948年共修复机车260辆,有力地支持了全国解放战争。

新中国成立之后,在党的七届三中全会精神鼓舞下,经过两年多时间国民经济的恢复,我国各条战线都取得了骄人的成绩。各行各业的建设都离不开“铁路先行”,而铁路运输设备的落后又是制约交通运输动脉的“瓶颈”。

在当时,中国自1876年建成的第一条营业性铁路—— 上海吴淞铁路,到1952年上半年76年漫长的时间里,在神州大地铁路线上奔跑的机车,没有一台是国产的,均是英、美、德、日等国的旧型蒸汽机车。正是在这样的国内国际背景下,铁道部将研制生产新型蒸汽机车这一艰巨而又光荣的任务,交给了四方机厂。

1952年7月26日,新中国第一台“八一”号解放型蒸汽机车试运成功,从此结束了中国不能独立制造机车的历史,翻开了中国铁路机车车辆工业史上崭新的一页。8月1日,四方机厂彩旗飘扬,红旗招展。四方机厂为“八一” 号蒸汽机车举行了隆重的落成典礼和剪彩仪式。

厂长刘伟等领导代表全厂职工,将工厂自制的我国第一台“八一”号蒸汽机车的照片、模型敬献给毛主席和朱总司令,由驻军易耀彩司令员奉中央革命军事委员会命令代表中国人民解放军接受了这一珍贵的献礼。

当时的蒸汽机车操控室一般有两个操作台,一左一右为正副司机,中间是司炉的操作空间。上一个班大概12个小时左右,司机们还可以在座位上休息一会,司炉就只能席地而坐,不仅如此,蒸汽机车的外观就像是一个卧倒的烟囱,司炉所承担的工作就是不停烧火。

一个班的时间,往往要烧掉十几吨水、十几吨煤,造成的粉尘污染极大。据机车老职工回忆说,“一个班上下来,衣服就成了’油包’,远看像个逃荒的,近看像个要饭的。”尽管蒸汽机车效率低、职工工作强度大、工作环境差,但他们对蒸汽机车有着深厚的感情,所以子承父业的人不在少数,这是他们一辈子值得骄傲的职业。

从1952年到1988年,新中国在36年间制造了各型蒸汽机车9698台(其中前进型机车4714台),到了80年代末和90年代,全国铁路大改内燃机和电力机车,1988年12月21日,大同机车车辆厂生产的最后一台“前进”型机车QJ7207号出厂,此后不再制造蒸汽机车,从而结束了中国干线蒸汽机车的制造历史。

茅台包装上多了这3个“词”,多半是假酒,别被忽悠了还不自知!

过年期间走亲访友探望领导什么的,总免不了要喝酒送酒。喝酒送酒最怕买到假的,前者是怕喝出什么问题,后者则是怕丢了面子!中国人送酒,一般会送白酒,其中茅台就是一个很不错的选择,毕竟它在国人的心里可以说是高级而又好喝的酒了。但是茅台酒易造假,一瓶的价格也不低,在买的时候要仔细挑选,别贪便宜,也别以为卖得很贵就是真的了!我们在买的时候,要看清包装上都写了啥再买,免得被忽悠着买到假的了还不自知!

最直接的方法就是看看包装上有没有这几个词,若是多了这几个词,多半是假的,可别被忽悠了还不自知呢。首先就是特供专攻特需这类词汇了,听着好像很高大上一样,让我们以为是专门供给给知名人士喝的,但这种茅台一般是不会在市场上销售的,这意味着若是你可以买到,那基本就是假的,并且就算你喝到了,和一般的白酒其实味道未必有太大差别,并不是你要买的那种茅台,可别被忽悠了!

其次就是内供这个词儿了,很多人以为这是给自己人喝的酒,但事实上,茅台完全没有内供酒,全部都是假的,若是有什么朋友说要把内供酒低价卖给你,别买,是假的茅台,别被忽悠了还不自知!而且如果对方真的有这种酒,这么珍贵,一般都会拿来送人或者是自己留着珍藏,哪里会低价卖给你呢?

最后就是“茅台镇”了,这种茅台镇酒和茅台酒,一字之差,却是完全的两种酒,前者是茅台镇生产的酒,大家可别以为茅台镇产的就是茅台酒了,有些酒就是来蹭“茅台”二字,让你以为是茅台酒,但实际上两者完全不同,大家买到时候可要看清楚了,别瞎买。

(本文图片均来自于网络,如有侵权,请联系作者删除,谢谢!)